12月26日，中化泉州重件码头作业区外人头攒动、万众期待，来自中化泉州万吨/年乙烯及炼油改扩建项目的相关方以及厦门中远海运物流现场工作人员齐聚于此，共同见证了中化泉州乙烯项目最长最重设备2号丙烯精馏塔的滚卸与运输入厂。厦门中远海运物流负责本项目超限设备的门到门全程物流服务。
攻坚克难，不辱使命2号丙烯精馏塔是中化泉州乙烯项目有史以来最长、最重设备，货物直径10.8米，长度.35米，单件重吨，属于大型超限设备，对物流运输和节点控制要求极为苛刻，加上作业期间当地风力均达到8-9级，大大增加了现场操作的难度系数。为了确保项目核心设备的运输进度，厦门中远海运物流技术团队迎难而上，通过精准计算反复验证，最终确定作业期内每天仅有四个小时适合滚卸操作，在这仅有的时间窗口期，项目组成员展开了一场与时间的赛跑：项目组根据货物特点设计斜撑插销式固定设备的海绑方案，在靠泊后1小时之内迅速完成解绑工作；除此之外，将SPMT车辆置于设备鞍座底部随船运输，大大缩短目的港拼车和空车上船对位以及车上绑扎固定时间；在卸货码头，技术人员通过钢架架设路基板和钢板放缓坡度，以最高效、最经济、最安全的运输方案解决了卸货码头较大坡度导致设备触底的难题。
机会总是青睐有准备之人，所有操作都按照厦门区域原定技术操作方案有条不紊地进行着。12月26日，风力如预期在可控的5级以下，符合当地港口管理局的作业要求和我司的操作设计条件，项目组准备完毕，整装待发，在第一个窗口期即圆满完成了滚卸作业。
以人为本，客户至上2号丙烯精馏塔是大型超限货物，中化泉州重件泊位的设计靠泊船舶吨位为吨，但2号丙烯精馏塔运输需要采用的船舶为00载重吨。为此，厦门区域第一时间主动向当地海事局、港口管理局等政府监管部门了解超吨位靠泊手续，并联合业主及码头的设计单位邀请泉州海事局、港口管理局及相关专家召开船舶靠泊前安全评审会，充分论证了项目操作可行性，最终取得了相关监管部门的一致认可，确保在业主指定时间内完成物流操作。
精诚所至，金石为开在厦门区域项目团队的高效协作下，2号丙烯精馏塔的运输任务顺利完成，助力中化泉州乙烯项目进入新的里程碑。客户对厦门区域在该项目的物流服务中所付出的努力表示感谢，对项目团队的敬业精神和专业能力给予了充分的肯定和赞赏，同时也表达了未来继续合作的意愿。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。在物流总部“前端客户化，后端平台化”的战略指引下，厦门区域与系统内单位并肩作战，取得了“一加一大于二”的协作共赢效果。厦门区域将继续秉持着“以奋斗者为本，以奋斗者为荣”的管理理念，践行集团“四个一”理念，充分发挥品牌、网络优势，整合资源，在市场中不断提升核心竞争力，为厦门区域的持续稳健发展提供强有力的保障。
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